Volare è passione e vocazione, che riempie di sè una vita.
Adolf Galland
Trasporto
CRDA Cant. Z.506C, immagini, scheda e storia
Scheda tecnica
CARATTERISTICHE
motore: Alfa Romeo AR126 RC.10
potenza unitaria: cv 800 a 1.000 m
apertura alare: m 26,50
lunghezza: m 18,92
altezza: m 7,16
superficie alare: mq 92,80
peso a vuoto: kg 8.235
peso a carico massimo: kg 12.000
velocità massima: km/h 370 a 2.800 m
velocità minima: km/h 115
tempo di salita: 12’ 30“ a 4.00 m
tangenza massima: m. 6.000
autonomia: km 2.000
componenti equipaggio: 4
passeggeri: 14
progettista: Filippo Zappata
pilota collaudatore: Mario Stoppani
primo volo del prototipo: MM. 291 il 19 agosto 1935
località: Monfalcone (Trieste)
CRDA Cant.Z.506C I-DOGA Nucleo Comunicazioni Ala Littoria, Roma Lido, maggio 1943
DESCRIZIONE TECNICA
Idrovolante a galleggianti per il trasporto passeggeri, monoplano ad ala bassa a sbalzo, trimotore, di costruzione lignea.
Ala in un solo pezzo con struttura tri longherone in legno e rivestimento in compensato telato e verniciato; alettoni ed ipersostentatori a struttura in legno.
Piani di coda in legno con parziale rivestimento in compensato, completamente ricoperto in tela verniciata; stabilizzatore controventato con montanti in tubi di acciaio e tiranti in acciaio; aletta sul timone di direzione e trim per l'equilibratore.
Galleggianti metallici con rivestimento in chitonal collegati alla fusoliera da una struttura in tubi di acciaio carenati.
Fusoliera a sezione ellittica in legno con rivestimento in lamelle di legno tulipier.
Motori con eliche tripale metalliche a passo variabile in volo con comando elettrico; carburante in 8 serbatoi alari.
Cabina di pilotaggio con doppi comandi affiancati e cruscotto per i parametri di volo, controllo dei motori e volo strumentale; dietro ai piloti sono la postazione del motorista e quella del marconista, dotata di apparati radio rise-trasmittenti e goniometrico.
Cabina passeggeri con allestimento variabile da 12 a 16 posti (in assenza del vano toilette a metà fusoliera, di fronte alla porta di accesso).
Compartimento di carico, con portello esterno sul fianco sinistro, nel settore posteriore di fusoliera.
PRODUZIONE
Data |
Numero Costruzione |
|
Marca civile |
Matricola Militare |
29.7.36 |
296 |
I-CANT |
291 |
|
23.1.37 |
297 |
I-ORIA |
292 |
|
12.6.36 |
298 |
* |
I-FANO |
|
31.8.36 |
299 |
* |
I-POLA |
|
7.8.36 |
300 |
* |
I-BUIE |
|
25.9.36 |
301 |
I-RODI |
|
|
22.10.36 |
302 |
* |
I-GORO |
|
15.1.37 |
462 |
* |
I-ELBA |
|
.37 |
463 |
I-LERO (poi I-LEVA) |
||
12.2.38 |
3547 |
* |
I-ALAL |
|
30.5.38 |
3548 |
* |
I-PAUL (I-HARR dal 29.7.40) |
|
27.6.38 |
3549 |
|
I-DENO |
|
21.7.38 |
3550 |
* |
I-DOTE |
|
6.9.38 |
3551 |
* |
I-DUNA |
|
7.10.38 |
3552 |
* |
I-DEVI |
|
14.12.38 |
3629 |
* |
I-DOMI |
|
16.2.39 |
3630 |
* |
I-DORA |
|
22.3.39 |
3631 |
* |
I-DUCO |
|
7.4.39 |
3632 |
* |
I-DITO |
|
17.10.39 |
3667 |
* |
I-DODA |
|
14.6.40 |
3668 |
* |
I-DAMB |
|
2.3.40 |
3669 |
* |
I-DAIN |
|
22.4.41 |
3703 |
I-DICO |
60585 |
|
2.6.41 |
3704 |
I-DELT |
60636 |
|
8.7.41 |
3705 |
|
I-DAVO |
60670 |
3025 |
|
(I-DANO) |
60637 |
|
8.4.42 |
3026 |
I-DAIA |
60638 |
|
17.5.42 |
3027 |
I-DAIB |
60639 |
|
17.5.42 |
3028 |
I-DAIC |
60640 |
|
18.6.42 |
3029 |
I-DAIL |
60641 |
|
21.6.42 |
3030 |
|
I-DALM |
60642 |
9.7.42 |
3031 |
|
I-DIGO |
60643 |
5.8.42 |
3032 |
I-DIVO |
60644 |
|
14.8.42 |
3033 |
I-DOGA |
60645 |
|
24.8.42 |
3034 |
I-DOMO |
60646 |
|
3.10.42 |
3035 |
I-DOMP |
60647 |
|
22.10.42 |
3036 |
I-DOME |
60648 |
|
10.12.42 |
3285 |
I-DOMU |
61174 |
|
* M.M. 60460 – 60476 - n.17 già civili |
Autori Vari Dimensione Cielo volume 8 Trasporto Edizioni Bizzarri, Roma 1975